蔚来撞车事件仍在发酵中,警方尚未发布最终调查结果。2021年8月17日,林文钦好友林伟伟再发声,他表示:“林文钦认为自动驾驶是电动车和油车的区别,自动驾驶是他买这辆车的核心。”

他表示:“我是第一批蔚来用户,当时购车宣传时,蔚来声称自动驾驶比人要更安全,车内安装摄像头和激光雷达,听起来很高端。我很信任蔚来,所以推荐给林文钦。”

林伟伟提供的聊天记录显示,林文钦在定车前,销售顾问将林伟伟和林文钦拉进三人群中。在聊天过程中,林文钦在购买蔚来前多次向蔚来销售人员询问“自动驾驶”,但销售人员当时并未正面回应,而是向其炫耀当天的销量。

林文钦曾问到,“普通版没有自动驾驶啊?”“是啊,自动驾驶核心啊”。蔚来销售人员均未正面回答,而是分享了最近的销售记录,并炫耀“中午定了好多台”。

林文钦购车前曾多次询问“自动驾驶” 是其购买蔚来的理由之一-LMLPHP

此前,“美一好”公众号发布讣告称,8月12日下午,上善若水投资管理公司及多家企业创始人林文钦,驾驶蔚来ES8汽车启用“自动驾驶功能”时在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸去世,终年31岁。

对此,蔚来方面回应称,蔚来汽车NOP不是自动驾驶,仅为领航辅助功能,事故原因正在调查中,后续会发布相关情况。显然,遇事家属和蔚来官方在“自动驾驶”的概念上存在争议。

8月16日下午蔚来发表声明称,事发当天(8月12日)下午,蔚来服务人员在事故车停车场进行了断电作业,该作业本身不会造成数据丢失。

然而,林文钦的亲友林伟伟对此表示质疑,他认为蔚来工作人员拉着电线连接到后备箱后面,来给故障车接线充电,并非如蔚来所言:对车辆进行断电。

08-17 18:59