据New Atlas报道，自主运输技术的世界是一个繁忙的领域，法国的EasyMile公司涵盖了很多领域。这家初创公司一直在世界各地测试和开发其无人驾驶班车，现在又增加了一项优势：成为法国第一辆获准在没有人类驾驶员的情况下在公共道路上运行的车辆。
自从2015年首次推出其EZ10载人汽车以来，我们已经看到EasyMile在全球30多个国家对其车辆进行了试验，其中许多试验都没有人在车上，而是由远程操作员监督的。这包括在新加坡、美国、芬兰和澳大利亚的测试，因为该公司致力于将其车辆定位为校园、工厂、机场和规划社区的自主运输解决方案。
最新版本的EZ10可容纳15人，配有软垫座椅和安全带，而该公司最近还为残疾乘客增加了一个自动坡道和轮椅固定点。它最近还升级了EZ10的传感器套件，并与德国初创公司Sono Motors合作，整合太阳能电池，扩大车辆的续航能力。
EasyMile已经在法国图卢兹的Oncopole医疗园区测试其无人驾驶班车，沿着一条与自行车、行人、汽车和公共汽车共享的混合交通路线，在主入口和600米外的停车场之间运行。在证明了该服务的安全性和可靠性之后，该公司现在已经成为欧洲第一个获得法国政府颁发的公共道路上的Level 4 自动驾驶授权的公司。
这是一种高水平的自动化，使车辆能够在没有人的情况下运行，这次批准使EasyMile在世界各地的Level 4 部署总数达到7个。法规为自动驾驶车辆于2022年9月开始在法国的公共道路上运行扫清了道路。
EasyMile的总经理Benoit Perrin说：“这是迈向自动驾驶真正商业化的重要一步，无论是在大型私人场所，还是在公共道路上。我们的技术在运送人员和货物方面的应用继续增长，特别是在校园、商业园区、工业用地和总体规划社区等地点。随着越来越多的人采用智能共享交通，我对未来感到兴奋。”