文/全媒体记者 王丹阳 刘嘉文
图、视频/全媒体记者 梁喻
波涛万里，去深海科考，下五洋“探宝”背后的强大科技支撑来自哪里？海洋大省广东正如何加速打造南方海洋科技创新中心？2月18日，由中央网信办主办、广东省委网信办承办的“未来已来·高质量发展看中国”网络主题宣传活动首站来到广州唯一的出海口、粤港澳大湾区的地理几何中心的南沙，开启“入海”之行，看国内首座深水科考专用码头，如何满足全球科考船停靠需求，进一步提升我国深海探测基地保障能力。
位于广州南沙的国内首座深水科考码头，多艘科考船停靠在泊位上
国内首座深水科考码头
国务院印发的《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（简称《南沙方案》）明确提出，推动海洋科技力量集聚，打造我国南方海洋科技创新中心。其中，广州海洋地质调查局深海科技创新中心被列入重大创新平台建设，
在广州南沙龙穴岛东北角，映衬着蓝天白云碧海，一座占地约300亩的目前国内规模最大的科考专用码头码头已开启使用。据介绍，码头岸线1000米，建有5个科考船泊位。码头通过支航道与广州港主航道相连，可满足全球科考船停靠用水用电标准，是我国开展大洋科考合作和深海科技创新的重要支撑设施。
“海洋地质二号”船停靠在码头上
“海洋地质二号”船停靠在码头上
南海深海水
深海蓝金”产业你了解吗？
在码头上，与深水科考码头同一天生日，都在去年12月18日启用的“海洋地质二号”，橘红色的船身格外耀眼。
该船船长黄棉煜介绍，“海洋地质二号”船只原为水下支持维护船，经过改造升级后，已成为一艘具备伴随大洋钻探船进行全球航行作业能力的多功能保障船。“海洋地质二号”总长可载员150人，自持力35天，续航力12000海里。配备了150吨主动深沉补偿海工吊等调查设备，是对我国现有科考船系列的补充。
广州海洋地质调查局科技处副处长杨振表示，广州海洋地质调查局着力推动海洋探测技术进步发展，为支撑广东海洋经济高质量发展，加快深海科技创新中心建设。
杨振介绍，在去年开始就利用“海洋地质二号”，取出了50吨深海水，无偿提供给科研院所、水产养殖与化妆品相关企业。
深海水，又称为海洋蓝金，指深度大于200米的海水，已广泛用于食品、医疗健康、农业和养殖业，可形成深海水开发利用产业。以深海水的保湿功能，就可做成相关化妆产品，用于美容等。