12月28日,广东有4条高速公路正式通车。其中,包括粤港澳大湾区1条、粤东1条、粤西2条,助力广东高速公路网络覆盖更加全面,同时为即将到来的元旦假期提供更多出行选择。

01

兴汕高速海红段二期工程正式通车

汕尾红海湾迎首条高速

12月28日上午,兴汕高速公路海丰至红海湾开发区段二期工程(简称“兴汕高速海红段二期工程”)正式建成通车,这是首条通往汕尾市红海湾旅游区的高速公路,也是粤东地区通往赣东南的重要通道。

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兴汕高速海红段二期工程。

兴汕高速海红段二期工程全长约15公里,起于汕尾市赤坑镇,下穿厦深高铁、汕汕高铁,止于红海湾经济开发区,是贯穿汕尾市南北的交通大动脉。公路采用双向四车道设计,设计时速100公里,共设桥梁16座、长隧道1座。

兴汕高速海红段二期工程结束了红海湾旅游区不通高速的历史,红海湾有“中国观浪第一湾”之称,坐拥遮浪奇观、神秘岛、红树林湿地公园等多个网红景区,具有独特的亚热带海滨风光。项目通车后,赤坑镇到红海湾经济开发区路程只需15分钟,通行时间较原来缩短一半。

“兴汕高速海红段二期工程通车,标志着全长约37公里的兴汕高速正式全线贯通。兴汕高速可与汕湛高速(揭博段)和甬莞高速(潮惠段)和沈海高速(深汕段)互通,兴宁经由五华可直接通往汕尾。”该项目负责人李鼎伟介绍,兴汕高速一期工程已于2020年6月建成通车,一期工程起于汕尾市海丰县平东镇,与二期工程赤坑镇沙港相接。

02

湛江机场高速一期全线通车

空港特色服务区同步开门迎客

12月28日下午,湛江机场高速一期全线正式开通,车辆陆续由龙头西站进入高速。

湛江机场高速连接湛江坡头与粤西空港,全长约25公里,分一、二期建设,一期工程长约18公里。去年9月一期先行段5公里开通,就实现了湛江吴川机场与机场高速以及云湛、吴川支线多条高速的连通。一期全线开通后,国道G228也实现了与粤西空港的相连。

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湛江机场高速一期工程。

“一年比一年更方便,我们经常坐飞机出差,现在无论是从家里出发,还是从公司出发,都更加方便了。”家住湛江市区的李先生表示,自己在空港经济区工作,新高速的开通让自己日常出行和乘机外出都更加便捷。

同日,该项目龙头服务区(东)同步开门迎客,现场可以看到,服务楼融入了海滨魅力之城、高速通空港的建筑语言,停车引导、车辆监测、充电等服务等功能齐全,服务楼内还设置了航空信息发布大屏。

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龙头服务区(东)同步开门迎客。

为了展现“魅力湛江”,龙头服务区内部打造了“岭南特色+海洋文化”的湛江文化主题馆,馆内设置了广东醒狮文化、湛江特色农产品、非物质文化图片展、人文史脉图片展、文创作品展等内容,通过历史、人文、地理、资源等方面,全方位展示了湛江宜居宜业宜游、滨海休闲的生态型海湾城市形象。

03

南三岛首条海岛高速开通

实现与粤西空港高速直通

28日下午,湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)正式开通。不少当地群众提前来到南三岛站等待,见证并体验南三岛首条海岛高速的开通。

湛江环城高速南三岛大桥项目长约16公里,连接湛江南三岛和吴川市黄坡镇,主体桥梁为跨越南三航道的跨海大桥——鹭洲大桥,大桥长3043米,可承受16级台风,桥下通航吨位达3000吨。

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湛江环城高速南三岛大桥(坡头至南三岛段)。

南三岛自古以来便是水土肥美,是候鸟冬日眷恋的一方净土,古称“鹭洲岛”,鹭洲大桥命名也由此得来。附近海域是当地重要的海产养殖地,海鲜种类奇多,包括虾、鱼、蛤蜊、生蚝、鱿鱼、鲍鱼、螃蟹等等。其中,南三青蟹肉质细嫩鲜甜,蟹膏甘腴,深受湛江及周边群众喜爱。

项目开通后,优质海鲜也可以通过新高速更快运往内陆。“以前出岛容易堵车,过吴川要40多分钟,现在只要15分钟,非常方便。”生蚝养殖户陈师傅表示,南三岛大桥的开通,为海产保鲜节省了“黄金半小时”。

湛江南三岛上的海滩、森林等迷人的天然景色是湛江市民最为熟悉的美景之一。项目终点顺接云湛高速、湛江机场高速共线段,南三岛首条海岛高速通车的同时,还实现了与粤西空港的高速直通,项目开通后,喜欢到海滨度假旅游的游客前往南三岛将更加方便,对带动海岛旅游业发展,推动城乡区域协调发展都有积极意义。

04

莞番高速三期工程通车

S6广龙高速最后一块“拼图”补齐

同日,东莞至番禺高速公路桥头至沙田段三期工程(常平至寮步段)(以下简称“莞番高速三期工程”)正式通车。该项目东起常平,顺接莞番高速公路二期东段黄泥塘枢纽接驳从莞高速,经常平、横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街(园区),终于莞番高速公路二期西段寮步枢纽接驳莞深高速公路,全长18.1公里,采用双向六车道高速标准,设计速度100公里/小时。

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莞番高速三期工程。

莞番高速公路是广东省重点建设项目,属于S6广龙高速重要组成部分,是东莞市东西向连接广州、惠州的重要通道。项目东接河惠莞高速公路惠州段,横跨整个东莞市,全长约64.5公里。该项目自2015年正式立项,分三期建设,莞番一期、二期工程已分别于2019年4月25日、2021年12月31日建成通车。

莞番高速三期工程通车,标志着S6广龙高速最后一块“拼图”补齐,打通了东莞东西向连接广州、惠州的重要通道,从桥头镇至沙田镇的行程用时将直接缩短至35分钟,对加强粤港澳大湾区交通互联互通具有重大意义。

南方+记者 李赫 袁佩如

12-28 19:52