图/受访者提供
岭南新春早，粤起新动能。广东作为珠江门户，航运历史悠久，四通八达的港口物流体系，为广东经济社会发展提供了低成本、高效率的物流保障服务。
在中交第四航务工程勘察设计院有限公司党委书记、董事长邓磊看来，广东高质量发展的信心和底气是多方面的，从水运行业来说，优质的港口设施条件、通江达海的珠江水系内河航道网络优质的港口设施条件与公路、铁路等集疏运通道持续为广东高质量发展保驾护航。
邓磊介绍，作为根植广州、深耕华南60载的央企，过去的一年，中交四航院坚持把高质量发展作为企业基业长青的根本之路，聚焦水运交通主责主业，推进传统港航主业数智化、绿色化转型，积极开拓内河业务，强化江海联运研究和规划，在建设广东省立体综合交通网中争当主力先锋。
其中，在快速筑岛填海造陆、大型复杂码头及自动化码头建设、海洋精细化智能化勘探测量、全球波浪数据中心、国产工程设计软件等领域，该院牢牢掌握了一批国际领先、国内先进的关键技术。
而在广东“海洋强省”建设主阵地中，中交四航院积极参与开展海工防护超大型深远海海洋牧场、漂浮式风电、海上漂浮式城市等技术研究，向海洋生态保护、海洋牧场、海上风电建设运维等领域拓展市场；积极抢抓“百县千镇万村高质量发展工程”“绿美广东生态建设”等机遇，参与实施多个产业园区基础设施、城市更新、城市综合开发项目。
随着广东高质量建设的推进，挑战与机遇并存，在加强基础设施互联互通方面，邓磊认为，仍存在核心港区规划岸线枯竭、港城矛盾突出、集疏运体系待完善、基础设施绿色智能待升级等问题亟待研究与解决。
为此，邓磊提出“进一步加大广东的港口建设规划和投入”等建议。包括共建世界级国际航运物流中心；持续推进陆上、水上清洁能源基础设施布局研究。推动老旧码头升级改造，提升现有码头绿色化、智慧化发展水平，提高生产效率和安全环保水平，促进高质量发展。