当行人过马路时，斑马线就会闪灯，主路上的显示屏也会出现字幕，警示来往车辆。而当车辆要通过路口时，也会通过语音和显示屏发光，提醒行人。
3月22日，记者从高新区获悉，全市首条“智慧斑马线”已建成，该智能交通技术由合肥企业自主研发。“智慧斑马线”试用三个月来，该处未再出现交通事故。
合肥首条“智慧斑马线”在高新区建成
合肥高新区创新大道与习友路交口南侧约200米的这条人行横道，连接着路东的复兴家园小区和路西的公交站台，行人来往频繁。同时，创新大道是双向十车道，限速60公里，来往车辆很多。行人和车辆都多，让这里成了交通事故易发地。据合肥交警支队高新大队统计，2018年，这里至少发生过两起伤亡事故。
由于这条人行横道距离创新大道与习友路交口太近，不宜设置信号灯。那么，如何保障交通安全呢?今年初，合肥高新区采用区内智能交通技术领域先锋企业仁行科技的高科技创新产品，在合肥全市范围内首次试点了“智慧斑马线”。
仁行科技有关负责人告诉记者，他们在原有的斑马线上加装了自主研发的人车双向警示系统。其中，雷达检测柱可以检测到行人过马路的行为，以及主路车辆行驶的速度和流量。“当检测到行人要过马路时，斑马线就会闪灯，同时主路上的显示屏也会出现字幕，警示来往车辆。而检测到主路车辆要通过路口时，也会通过语音和显示屏发光，来警示行人。”
行人过马路时会闪灯提醒来往车辆
记者日前前往该人行横道探访看到，在斑马线所在主路的南北两侧约100米处，各设有一个车辆检测雷达，可以实时检测来往车辆的情况。而在斑马线的两边，各设有一处行人检测雷达，用来检测行人过马路的行为。在斑马线上，则布设了两排太阳能无线道灯。
当记者准备过马路时，两排道灯就开始闪烁黄色的光芒，警示来往的车辆。而如果远方有车驶来，被雷达检测到，斑马线两旁的显示屏也会发出语音提醒，“发现车辆驶来，行人注意避让”。
据了解，这套系统采用了物联网、人工智能和雷达等技术此前也在浙江、江苏等地使用过，“我们将尖端的军用防空雷达技术进行改良和实践，加上人工智能、物联网等技术，用科技的手段来降低事故率。”
试用三个月未再出现交通事故
合肥交警支队高新大队副大队长张奇清告诉记者，人车双向警示系统自从今年1月份启用以来，已经展现了一定的效果，“今年以来，我们没有接到这里的交通事故的报警。”不过，他也表示，目前试用时间还不长，还将继续观察其效果，并进行优化。
仁行科技有关负责人表示，目前在考虑进一步完善系统，让使用效果更好。他说，除了合肥高新区的试点，他们目前也在安徽其他地区进行推广，“比如在车速快又没有信号灯的国省道上，以及山路弯道两边，这套智慧交通系统都能发挥很好的作用，保障行人车辆安全。”