在选车的过程中，一旦人们对车型以及它的操控性和节油性给予了肯定，那么接下来便是对车的细节配置进行挑选了。而眼下，车灯和天窗是众多车主在细节配置中最为在意的部分。尤其是车灯，很多车主都会在选择卤素灯还是氙气灯上费尽脑筋，两款车灯到底哪个更适合自己的车型呢？就让“睛睛”告诉你这两种灯的优劣以及在选择中需要注意的问题吧。
在选车的过程中，一旦人们对车型以及它的操控性和节油性给予了肯定，那么接下来便是对车的细节配置进行挑选了。而眼下，车灯和天窗是众多车主在细节配置中最为在意的部分。尤其是车灯，很多车主都会在选择卤素灯还是氙气灯上费尽脑筋，两款车灯到底哪个更适合自己的车型呢?就让“睛睛”告诉你这两种灯的优劣以及在选择中需要注意的问题吧。
在对比之前，“睛睛”还是先给大家介绍一下什么是卤素灯和氙气灯吧。卤素灯是眼下普通国产车和部分旧款进口车所使用的车灯，就是往灯泡内灌注卤素气体而成的;而氙气灯则采用的是一种无灯丝高压放电技术，和普通车灯相比，它的亮度是普通车灯的2-3倍。
卤素灯与氙气灯的原理
从技术的角度来讲，目前汽车配备的前大灯主要有卤素灯和氙气灯两种;当然如今仍有不少的起步级车型配备的是更加便宜的普通白炽灯，但由于其技术太过陈旧，且面临被前两者淘汰的趋势，所以在此就不再介绍。
卤素灯开始应用到车身上始于70年代，它的发光原理和普通白炽灯极为相似，即通过灯管中螺旋状的钨丝生热后发光，其发光的强度受到钨丝自身熔点的限制。一般而言，要提高卤素灯的亮度不仅要增加钨丝的电阻数，而且钨丝的熔点也必须提高。卤素灯的钨丝由于有着比普通白炽灯更高的熔点，所以在亮度上大于后者(白炽灯)。
氙气灯的英文简称是HID气体放电灯，其最早应用于航空运输上。但被大批量使用到汽车上则是最近十多年的事情，它由海拉(Hella)公司在90年代初开发而来。氙气灯的发光原理与前面介绍的卤素灯和白炽灯截然不同。它没有灯丝，而是利用高压的正负电刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学反应进而发光，平时我们所看到氙气灯管中那颗小小的玻璃球就是氙气灯的灯光来源，其间灌满了氙气及少量的稀有金属。但氙气灯由于技术含量较高，所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。
氙气灯：冷光照明使用寿命长
相对来说，氙气灯的最大优势是瓦数低、亮度强，尤其是夜间照明的效果相当好。标准的汽车氙气灯发出光线的色温更接近日光，这种光色在夜间优势很明显，能帮助车主提高对物体轮廓的辨认能力，让车主能清楚地看到远距离的事物，这样在夜间行驶中会更加安全。
其次，氙气灯的使用寿命比较长，由于氙气灯没有灯丝，不会产生因灯丝断掉而报废的问题，它的使用寿命是一般车灯的3倍。
卤素灯：价格便宜雾天穿透力强
虽然卤素灯和氙气灯相比，其照明效果和省电方面明显不如氙气灯，但是作为眼下众多车型所选用的车灯，还是有它一定的优势所在。
相对来说，卤素灯的价位比较便宜，对于一些价位较低的车型，或者经济条件一般，购车只为代步的车主来说，选择卤素灯还是很划算的。首先是损坏后，更换的价格比氙气灯的价格低几倍;其次便是平时不经常夜晚驾车的话，普通的卤素灯照明完全可以，因为氙气灯的优势是在夜间所射光线如同日光，如果夜间不经常开车，安装氙气灯就有些浪费了。
然而，和氙气灯相比，卤素灯最大的优势便是在雾天的作用。氙气灯在正常情况下使用，光线亮度非常好，但是遇到雾天，由于氙气灯所射灯光亮白，所以光的穿透力就明显不如卤素灯略黄色的灯光效果好。
车灯简单问题的维修及更换DIY
很多人都说：“买车容易，养车难”，难处就在汽车的税费、油费和维修保养费等长期消费上。但对于一些简单的维修保养，车主们亲自动手是完全能够做好的，在DIY的同时享受有车生活。
对于易换不易修的汽车灯光系统而言，车主们更能一显身手。在夜间行驶时，如果左右两侧的前照灯全都不亮，很可能是熔断器烧断了。为此，检查一下相关的熔断器，确认是熔断器烧断了，只需换上一个相同容量的熔断器，问题就能立刻解决。如果是其中一个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线插座接触不好，这时可以用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好。只要把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去，问题就可能获得解决。在更换功率符合国家标准55-60W的车灯时，只需注意车灯的型号，仔细对照选购相应车灯就不会有误了。
一般更换前大灯有如下一些步骤：
1.首先确定爱车的大灯型号，注意大灯的外玻璃下部车灯标识型号;
2.打开引擎盖，把大灯电源的插头拔下;
3.拧开防尘盖;
4.松掉卡簧;
5.拔出大灯;
6.重新装上新灯泡。